A origem dos municípios de Areal e Comendador Levy Gasparian encontra-se ligada à de Três Rios, município ao qual pertenciam até recentemente, como sedes distritais.

No inicio da colonização, a região conhecida como "Serraria" e antigo "Porto de Ericeira", era habitada pelos índios coroados. Sua História encontra-se relacionada com a abertura, por Garcia Rodrigues Paes, do "Caminho Novo" que ligava a região aurífera das Minas Gerais ao Rio de Janeiro, com o objetivo de escoar mais rapidamente o quinto do ouro arrecadado pela coroa portuguesa.

Nas primeiras décadas do século XVIII, verifica-se a formação de alguns núcleos na Área, como o "Posto do Registro", que passou a desempenhar importante papel contra o contrabando de ouro e diamantes e arrecadação dos direitos reais de passagem, e a construção de uma capela em homenagem a Nossa Senhora de Monte Serrat. Plantavase milho, cana-de-açúcar, feijão e mandioca em lavouras de subsistência, cujo excedente, comercializado na região de extração de ouro e diamantes, era reinvestido na lavoura, levando prosperidade à região.

Também outros núcleos se desenvolveram na região, como os de Nossa Senhora de Bemposta e São Sebastião de Entre Rios, aglomerados populacionais incentivados pelo fato de essa zona constituir o acesso entre Rio de Janeiro e Minas Gerais.

Por volta do ano de 1805, o Capitão Christóvão Rodrigues de Andrade compra as terras dos herdeiros de Garcia Rodriges Paes, dando início a implantação da lavoura de cana-de-açúcar, que logo serão desmembradas em fazendas, sendo a mais importante a Fazenda de Serraria que pertenceu ao Barão do Piabanha. Figura das mais importantes da região, o Barão doou parte de suas terras para o traçado da rodovia União-Indústria e para a construção da Estação de Mudas de Serraria, que deu origem ao atual centro urbano de Comendador Levy Gasparian.

O processo de desenvolvimento econômico de Três Rios operou-se graças à introdução da cultura do café no século XIX. Com a decadência da cafeicultura, porém, as terras foram ocupadas para agricultura de subsistência e pecuária de corte, posteriormente transformada em pecuária leiteira.

A partir da inauguração da rodovia União-Indústria, em 1858, a localidade de Entre Rios passou a ser beneficiada por vários melhoramentos, convertendo-se em grande centro comercial. Em 1867, foi implantada a Estrada de Ferro D. Pedro II, com
cruzamento da estrada de rodagem no local, tornando o núcleo de Entre Rios importante entroncamento rodoferroviário.

Apesar do progresso experimentado, somente após a República, em 1890, foi criado o distrito de Entre Rios que, juntamente com Monte Serrat, Areal e Bemposta, fazia parte do município de Paraíba do Sul. Em 1938, esses distritos foram desmembrados daquele município e constituíram o município de Entre Rios, mudado para Três Rios em 1943. Pouco mais tarde, algumas indústrias São instaladas nos arredores da localidade chamada de "Serraria", inclusive uma tecelagem construída pelo armênio Levy Gasparian, levando prosperidade e tornando possível o desmembramento do distrito de Afonso Arinos. Desta feita, "Serraria" teve seu nome mudado para Levy Gasparian, ganhou autonomia pela Lei Estadual n.º 1923, de 23 de dezembro de 1991, e foi instalado em 01 de janeiro de 1993.