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Engenheiro Paulo de Frontin
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 Prefeito:
Eduardo Ramos da Paixão
Câmara Municipal
Praça Nelson Salles, 27 - 2º Pavimento do Terminal Rodoviário
 Vereadores:
Alex Papa Alves Jorge Silvano Vilela
Alternato Alves de Freitas Julio Cesar dos Santos Nora
Cesar Lago Filho Luiz Jorge Ferreira Braga
Francisco Carlos Goulart Alves Sandro Ferreira Pinto
Jauldo de Souza Balthazar Ferreira  
 Período do Mandato:
De 01 de janeiro de 2005 à 31 de dezembro de 2008
Brasão e Bandeira
Brasão de Engenheiro Paulo de  Frontin Item não disponível
Mapa
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A evolução histórica de Engenheiro Paulo de Frontin acha-se ligada à de Vassouras e à expanSão da cultura cafeeira no vale fluminense do Rio Paraíba do Sul. Inicialmente ocupada pelos índios tamoios, a penetração na Área dos atuais municípios de Vassouras, Paty do Alferes, Miguel Pereira e Engenheiro Paulo de Frontin teve origem nas primeiras explorações que visavam transpor a Serra do Mar, com a abertura do Caminho Novo do Tinguá. Os tropeiros que subiam o Rio das Mortes, em direção a Sacra Família do Tinguá, fixaram o ponto de passagem em pequena várzea. Esse núcleo original foi-se expandindo gradativamente, sendo elevado à categoria de vila de Vassouras em 1833.

As lavouras de café expandiram-se por todo o território da vila, constituindo-se em fator de progresso e acentuada dinamização da economia local. Esse surto de desenvolvimento motivou a criação da freguesia de Nossa Senhora de Vassouras, em 1837, tendo como sede a vila de Vassouras que, em 1857, foi transformada em cidade e sede do município.

Rodeio, cujo nome está ligado ao fato de que no local se faziam rodeios de gado destinados à Corte, foi o núcleo original da sede municipal de Paulo de Frontin, que era uma vila de passagem e descanso dos tropeiros que iam para as zonas de mineração. A vila desenvolveu-se com a implantação da Estrada de Ferro D. Pedro II, na segunda metade do século XIX, construída nas terras que pertenceram à fazenda Hermitage, cujo dono era Joaquim Anjos de Oliveira do Alto. A ferrovia utilizou como corredor um dos vales onde hoje se situa a cidade. A primeira expanSão corresponde, portanto, à implantação de um centro de serviço junto à estação ferroviária. Quando a cultura cafeeira entrou em decadência, alguns centros urbanos das serras próximas à Baía de Guanabara foram escolhidos para implantação de indústrias, em função da ferrovia. Rodeio, então distrito de Vassouras, foi um dos centros escolhidos. A criação das primeiras indústrias remonta ao início do século XX, primeira fase da industrialização brasileira.

Em 1911, o município de Vassouras era formado por oito distritos, dentre os quais o de Rodeio e o de Sacra Família do Tinguá. Rodeio teve seu nome alterado para Soledade do Rodeio em 1943, e para Engenheiro Paulo de Frontin em 1946, em homenagem ao responsável pela duplicação da linha férrea na Serra do Mar, e da abertura de diversos túneis, entre eles o chamado “Túnel Grande”, com 2,5 km de extenSão.

A emancipação do município deu-se com o advento da Lei n.º 3.785, de 25 de novembro de 1958, incorporando o distrito de Sacra Família do Tinguá, e sua instalação definitiva data de 19 de janeiro de 1964.
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